Material: Legierung
Transportverpackung:Kartonverpackung

Spezifikation: ISO9001

Warenzeichen: DONGHUA

Zähne: 14t 43t

Kette:428

Tonhöhe:12.7

Informationen zum Händler

FOB-Preis: Kann verhandelt werden

Mindestbestellmenge: 100 Stück

Hafen: Shanghai

Produktion: 10000 STÜCK/Monat

Zollcode: 84839000

Hochwertiges Motorradkettenrad (428-43T)

Unsere Unternehmensmerkmale

1) OEM-Service für Kettenräder gemäß Zeichnungen oder Mustern des Kunden, mit hauseigener Werkzeugkonstruktion und -herstellung oder -fertigung.

2) Professionelle Sprocket-Engineering-Fähigkeiten: Sprocket-Design, Optimierung und Leistungsanalyse

3) Leistungsspektrum bei der Kettenradherstellung: DIN 3960 Klasse 8 bis 4, ISO, AGMA 2000 Klasse 10-15, JIS Klasse 1702-1703.

4) Kettenradverpackung: Verpackungsmethode gemäß Kundenwunsch

5) Pünktliche Lieferfähigkeit

Seit vielen Jahren lernen und verbessern wir uns ständig. Nach Jahren der Entwicklung verfügen wir nun über solide und effiziente Produktionslinien, die den Anforderungen verschiedener Kunden gerecht werden können

Wir können Kunden mit Aluminiumteilen aus allen möglichen Materialien beliefern.

Maßgeschneiderte Produktion nach Kundenwunsch ist unser Vorteil

Wenn Sie Anfragen haben, zögern Sie bitte nicht, uns zu kontaktieren.

Kettenräder werden häufig aus Metall oder verstärktem Kunststoff hergestellt, der der Kraft der Kettenbewegung standhalten kann. Diese Komponenten werden häufig mit Zahnrädern verglichen, die ein ähnliches radförmiges Design mit Zähnen aufweisen. Im Gegensatz zu Zahnrädern, die ineinandergreifen, um Drehbewegungen zu übertragen, interagieren Kettenräder nur direkt mit verschiedenen Kettentypen. Statt eines Getriebesystems funktionieren die meisten Kettenrad- und Kettensysteme ähnlich wie Fahrradkettenbaugruppen, die selbst eine leichte Kettenrad- und Kettenbaugruppe sind.

Wenn das Kettenrad nicht genau zum vorhandenen System passt, kann es die Kette nicht richtig drehen und die Mechanismen rutschen oder blockieren. Falsch ausgewählte Kettenräder können auch kaputt gehen – sie verschleißen und Zähne splittern oder brechen ab. Kettenräder, die zu den Ketten passen, können dagegen lange halten, ohne kaputt zu gehen, selbst bei Schwerlastanwendungen in Fördersystemen.

Stränge sind die Zahnreihen entlang des Umfangs eines Kettenrads. Viele gängige Kettenräder sind einsträngig. Andere Kettenräder können Doppel- oder Dreifachkettenräder haben, die zwei oder drei Ketten gleichzeitig greifen können. Mehrsträngige Ketten können ein höheres Drehmoment und mehr Leistung von einer gemeinsamen Mittelwelle übertragen.

Der Messschieberdurchmesser ist dem Bodendurchmesser ähnlich. Er misst den Durchmesser über die Platte eines Kettenrads, ohne die Zähne mit einzubeziehen. Wenn Bediener Kettenräder mit abgenutzten und gebrochenen Zähnen austauschen, ist der Messschieberdurchmesser möglicherweise die einzige Möglichkeit, die Abmessungen des Kettenrads zu ermitteln.

Dies ist die Dicke des Kettenrads und kann bei Kettenrädern des Typs C von der Außenkante der Nabe bis zur Außenkante der gegenüberliegenden Nabe durch die Mittelbohrung gemessen werden. Bei Kettenrädern des Typs B ist die Durchgangslänge (LTB) die Länge von der Außenkante der Nabe bis zur Außenkante auf der gegenüberliegenden Seite der Platte.

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