Standard Universal Joint

Das Universalgelenk, d.h. das Universalgelenk, ist ein Mechanismus zur Realisierung der variabel verlaufenden Kraftübertragung für die Position, an der die Richtung der Übertragungsachse geändert werden muss. Es ist die "gemeinsame" Komponente des Universalgetriebes des Automobilantriebs. Die Universalverbindung wird mit der Antriebswelle kombiniert und als Universalgelenkgetriebe bezeichnet. In Fahrzeugen mit Frontantrieb wird das Universalgelenkgetriebe zwischen der Getriebeausgangswelle und der Transaxle-Endantriebseingangswelle installiert; während der Frontmotor Vorderradantrieb Fahrzeug lässt die Antriebswelle, Universal-Gelenk-Installation Zwischen der Achse und dem Rad, sowohl der Antrieb und die Lenkung.

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