Standardgetriebe-Zahnstange: Das Rückgrat des Schaltgetriebes
In der Welt der Schaltgetriebe ist die Zahnstange das Rückgrat, das dem Fahrer ein müheloses Schalten der Gänge ermöglicht. Die Zahnstange des Standardgetriebes ist eine der wichtigsten Komponenten des Schaltgetriebes. Es ist die Zahnstange, die die Gänge hin und her bewegt und es dem Fahrer ermöglicht, einen Gang für die Bewegung des Fahrzeugs auszuwählen.
Die Zahnstange des Standardgetriebes ist eine lange, gerillte Stange, die den Schalthebel mit dem Schalthebel des Getriebes verbindet. Es ist für die Kraftübertragung zwischen Getriebe und Wählhebel verantwortlich. Die Zahnstange ist am Getriebegehäuse montiert und bewegt sich bei jedem Gangwechsel hin und her.
Die Zahnstange ist über ein Gestängesystem mit dem Gangwahlschalter verbunden, sodass der Fahrer die Zahnstange bewegen und die Gänge schalten kann. Der Gangwahlschalter ist über eine Stange mit dem Getriebe verbunden, die durch das Getriebegehäuse verläuft und mit dem Gangwahlschalter des Getriebes verbunden ist. Der Gangwahlschalter ist die Komponente, die den Gang bestimmt, in dem sich das Getriebe befindet.
Die Zahnstange besteht typischerweise aus Stahl oder Aluminium und ist so konstruiert, dass sie den erheblichen Kräften standhält, die beim Schalten auftreten. Es muss langlebig und zuverlässig sein und wiederholtem Gebrauch standhalten, ohne schnell abzunutzen. Außerdem ist es wichtig, dass die Zahnstange präzise bearbeitet ist, um sicherzustellen, dass die Zahnräder richtig einrasten.
Standard-Getriebestangen sind je nach Marke und Modell für unterschiedliche Fahrzeugtypen konzipiert. Sie sind in verschiedenen Längen erhältlich, passend zu verschiedenen Getriebegehäusen. Bei der Auswahl einer Zahnstange ist es wichtig, die Marke und das Modell des Fahrzeugs sowie die Größe des Getriebegehäuses zu berücksichtigen.
Zusammenfassend lässt sich sagen, dass die Standardgetriebezahnstange das Rückgrat des Schaltgetriebes ist. Es ist eine wesentliche Komponente, die dem Fahrer ein müheloses Schalten ermöglicht. Es muss so konstruiert sein, dass es erheblichen Kräften standhält, langlebig und zuverlässig ist und präzise bearbeitet ist, um sicherzustellen, dass die Gänge richtig einrasten. Die Auswahl der richtigen Zahnstange für das Fahrzeug und die Größe des Getriebegehäuses ist entscheidend, um eine optimale Leistung zu gewährleisten.

Produktnummer:Mod. von 0.5 bis 16

Anwendungsbereich: Maschinen, landwirtschaftliche Maschinen, Marinespielzeug

Zahnoberflächenhärte: gehärtete Zahnoberfläche

Zahnposition: Außenzahnrad

Herstellungsart: Rollgetriebe

Zahnform: Stirnrad

Material: Kohlenstoffstahl, Edelstahl

Typ: Rundgetriebe

Transportverpackung: Exportverpackung: Plastiktüte plus Sperrholzkiste

Spezifikation:DIN ANSI JIS KANA GB

Warenzeichen: Donghua

Mod: Von 1 bis 8

Mindestbestellmenge: 50 Stück

Hafen: Shanghai, Ningbo, Qingdao

Produktion: 2000 Stück/Monat

Zollcode:84839000

Zahnstange und Ausrüstung aufeinander abgestimmt

Form von M0.5 bis M16

Standard- und Sonderregal

C45-Stahl, Edelstahl

Behandlung hören

Andere Lackierung, verzinkt

Rack Gear1-1

Rack Gear1-2

Rack Gear2

Mod.	PS	HexS	L
			500			1000			2000
			Zähne Nr.	Lr	Gewicht (kg)	Zähne NR.	Lr	Gewicht (kg)	Zähne NR.	Lr	Gewicht (kg)
1	14	15x15	159	449.51	0.82	318	999.02	1.50	636	1998.05	3.10
1.5	15.5	17x17	106	449.51	1.00	212	999.02	2.00	424	1998.05	4.00
2	18	20x20	80	502.65	1.40	159	999.02	2.70	318	1998.05	5.40
2.5	22.5	25x25	64	502.65	2.10	127	997.45	4.30	255	2002.77	8.60
3	27	30x30	53	499.51	3.10	106	999.02	6.30	212	1998.05	12.50
4	21	25x25	40	502.65	1.80	80	1005.31	3.65	159	1998.05	7.30
4	26	30x30	40	502.65	3.05	80	1005.31	6.00	159	1998.05	11.90
4	36	40x40	40	502.65	5.50	80	1005.31	11.10	159	1998.05	22.00
5	45	50X50	32	502.65	8.30	64	1005.31	17.50	128	2010.31	34.60
6	54	60x60	27	508.93	12.65	53	999.02	25.00	106	1998.05	51.00
8	72	80X80	20	502.65	21.40	40	1005.31	42.70	80	2010.62	85.40