Was sind die Materialien für die Herstellung von Zahnrädern?

1. Stahl
Stahl hat eine gute Zähigkeit und Schlagfestigkeit. Es kann auch seine mechanischen Eigenschaften verbessern und die Härte der Zahnoberfläche durch Wärmebehandlung oder chemische Wärmebehandlung erhöhen, sodass es am besten für die Herstellung von Zahnrädern geeignet ist.
(1) geschmiedeter Stahl
Abgesehen von denen, deren Größe zu groß oder deren Struktur komplex und nur zum Gießen geeignet ist, werden Zahnräder im Allgemeinen aus geschmiedetem Stahl und Kohlenstoffstahl oder legiertem Stahl mit einem Kohlenstoffgehalt von {{0}},15 Prozent hergestellt bis 0,6 Prozent wird üblicherweise verwendet.
Schmiedestahl für die Herstellung von Zahnrädern kann unterteilt werden in:
1) Geschmiedeter Stahl für nach der Wärmebehandlung geschnittene Zahnräder.
Für Zahnräder, die keine hohe Festigkeit, Geschwindigkeit und Präzision erfordern, sollten weiche Zahnoberflächen (Härte kleiner oder gleich 350 HBS) verwendet werden, um das Zahnschneiden zu erleichtern und zu verhindern, dass das Werkzeug schnell verschleißt und stumpf wird. Daher sollte der Zahnradrohling vor dem Schneiden normalisiert (normalisiert) oder abgeschreckt und angelassen werden. Nach dem Schneiden ist es das fertige Produkt. Seine Genauigkeit beträgt im Allgemeinen 8 Grade und kann 7 Grade erreichen, wenn er fein geschnitten ist. Diese Art von Getriebe ist einfach herzustellen, wirtschaftlich und hat eine hohe Produktivität.
2) Geschmiedeter Stahl für Zahnräder, die nachbearbeitet werden müssen.
Das Hauptzahnradgetriebe, das in Hochgeschwindigkeits-, Hochleistungs- und Präzisionsmaschinen (z. B. Präzisionswerkzeugmaschinen, Flugzeugmotoren) verwendet wird, erfordert neben hervorragenden Materialeigenschaften, hochfesten Zahnradzähnen und hoher Härte der Zahnoberflächen (z. B 58-65HRC), sollte auch geschliffen werden. Derzeit werden die meisten Zahnräder, die fertig bearbeitet werden müssen, zuerst geschnitten, dann oberflächengehärtet und schließlich fertig gestellt, und die Genauigkeit kann 5 oder 4 Grade erreichen. Diese Art von Getriebe hat eine hohe Präzision und ist teurer. Die verwendeten Wärmebehandlungsverfahren umfassen Oberflächenabschrecken, Aufkohlen, Nitrieren, Weichnitrieren und Cyanidieren. Die verwendeten Werkstoffe richten sich nach den spezifischen Anforderungen und Wärmebehandlungsverfahren.
Je nach Zusammensetzung und Leistung des im legierten Stahl enthaltenen Metalls können die Zähigkeit, Schlagfestigkeit, Verschleißfestigkeit und Antiklebeleistung des Materials bzw. die mechanischen Eigenschaften des Materials und die Härte der Zahnoberfläche verbessert werden kann auch durch Wärmebehandlung oder chemische Wärmebehandlung verbessert werden. . Daher werden für Luftfahrtzahnräder, die schnell und hochbelastbar sind und eine geringe Größe und geringe Qualität erfordern, alle aus legiertem Stahl mit hervorragender Leistung (wie 20CrMnTi, 20Cr2Ni4A usw.) hergestellt.
Aufgrund der Vorteile der hohen mechanischen Eigenschaften und der geringen Baugröße von Zahnrädern mit harter Zahnoberfläche werden Zahnradgetriebe mit mittlerer und harter Zahnoberfläche in allgemeinen Maschinen in einigen industriell entwickelten Ländern weit verbreitet verwendet.
(2) Stahlguss
Gussstahl hat eine gute Verschleißfestigkeit und Festigkeit, sollte jedoch geglüht und normalisiert werden und kann bei Bedarf auch abgeschreckt und angelassen werden. Für größere Zahnräder wird häufig Stahlguss verwendet.
2. Gusseisen
Grauguss ist von Natur aus spröde, hat eine schlechte Schlagfestigkeit und Verschleißfestigkeit, aber einen besseren Antihaft- und Antikorrosionsschutz. Zahnräder aus Grauguss werden häufig in Fällen verwendet, in denen die Arbeit stabil, die Geschwindigkeit niedrig und die Leistung nicht groß ist.
3. Nichtmetallische Materialien
Für Hochgeschwindigkeits-, Leichtlast- und Niedrigpräzisions-Getriebe werden zur Geräuschreduzierung häufig nichtmetallische Materialien (wie Stoff, Kunststoff, Nylon usw.) als kleine Zahnräder verwendet, und große Zahnräder werden immer noch daraus hergestellt Stahl oder Gusseisen. Damit das große Zahnrad ausreichend verschleiß- und korrosionsbeständig ist, sollte die Härte der Zahnoberfläche 250-350HBS sein.