| Material | Kohlenstoffstahl | SAE1020, SAE1045, Cr12, 40Cr, Y15Pb, 1214Letc |
| Stahllegierung | 20CrMnTi, 16MnCr5, 20CrMnMo, 41CrMo, 17CrNiMo5etc | |
| Bearbeitungsprozess | Wälzfräsen, Verzahnungsfräsen, Verzahnungsformen, Getrieberäumen, | |
| Getrieberasur, Zahnradschleifen und Verzahnungsläppen | ||
| Module | 0.5,0.75,1.0, 1.25, 1.5, 1.75, 2.0, 2.25, 2.5....8.0,10, 12,usw. | |
| Wärmebehandlung | Abschrecken & Anlassen, Aufkohlen & Abschrecken, Hochfrequenzhärten, Carbonitrieren. | |
| Oberflächenbehandlung | Schwärzen, Polieren, Eloxieren, Verchromen, Verzinken, Vernickeln. | |
Können Sie nach den Mustern produzieren?
A: Ja, wir können nach Ihren Mustern oder technischen Zeichnungen produzieren. Wir können die Formen und Vorrichtungen bauen.
. Was ist Ihre Beispielrichtlinie?
A: Wir können die Probe liefern, wenn wir fertige Teile auf Lager haben, aber die Kunden müssen die Musterkosten bezahlen und
die Kurierkosten. Wir freuen uns über Musterbestellungen.
Sind Standard-Stirnräder und Stirnräder die gleiche Art?
Die Form unterscheidet sich aus folgenden Gründen:
Der Modul, die Anzahl der Zähne und der Druckwinkel des Verdrängergetriebes sind die gleichen wie die des Standardgetriebes, und der Indexkreis ist ebenfalls derselbe wie der Standardzahnrad. Die Zahnspitzenhöhe des positiv modifizierten Zahnrads nimmt zu, die Zahnwurzelhöhe nimmt ab, die Indexierungskreiszahndicke und die Zahnwurzelzahndicke nehmen zu und die Zahnspitze neigt dazu, scharf zu werden; der negative Schaltgang ist das Gegenteil.
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